蔚来于2019年12月底发布了2020款es8，新车进行了188项产品更新，同时被人所诟病的续航里程也比老款车型提升了不少。
日前，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪在社交媒体发布“全新蔚来es8（2020款蔚来es8）顺利下线，4月19日开启交付，一切如约。”的消息。
据了解，2020款es8共有多达188项产品更新，包括全车环绕镀铬装饰条、流水转向灯、南极星岚车企颜色、全新的9．8英寸全液晶仪表、11．3英寸第二代中控屏等。
售价方面，基准版六座车型补贴前售价为47．6－53．4万元，七座车型补贴前售价为46．8－52．6万元；签名版es8六座车型补贴前售价为56．6－62．4万元，七座车型补贴前售价为55．8－61．6万元。整体相比现款车型略有提高。
针对现款es8续航偏短问题，2020款es8配备70kwh电池组的车型可提供415km的nedc续航，84kwh电池组车型提供485km的nedc续航，而2018款es8两种续航版本车型对应的nedc续航里程仅为355km和425km。
此外，搭载100kwh电池组的车型其nedc续航里程更是达到了580km，新款车型可以说全面弥补了老款车型的续航短板。
动力层面，新车采用前160kw永磁同步＋后240kw异步感应双电机组成的四驱系统，最大功率为544马力，峰值扭矩达725牛·米，破百仅需4．9秒。

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